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1
Qual o principal papel do transporte na cadeia de abastecimento?
Mover produtos entre diferentes pontos da cadeia
Reduzir o consumo energético
Reduzir o número de fornecedores
Eliminar inventário
2
Qual é a principal diferença entre FTL e LTL?
FTL transporta carga completa; LTL transporta cargas parciais
LTL é mais caro que FTL
LTL só é usado para cargas perigosas
FTL é apenas ferroviário
3
Que modo de transporte é mais usado na última etapa da entrega (last mile)?
Ferroviário
Marítimo
Aéreo
Rodoviário
4
Qual é o modo de transporte mais adequado para produtos de elevado valor e pouco peso?
Aéreo
Marítimo
Ferroviário
Pipeline
5
Um dos maiores desafios na gestão de transportes é:
Eliminar os centros de distribuição
Definir a rede de transportes (nós e rotas)
Padronizar os produtos
Reduzir o número de motoristas
6
O que significa "multimodalidade"?
Ferroviário
Marítimo
Aéreo
Rodoviário
7
Que fator NÃO é um critério de seleção modal?
Requisitos legais
Distância
Cor do veículo
Valor do produto
8
Que fator NÃO é um critério de seleção modal?
Valor do produto
Distância
Requisitos legais
Cor do veículo
9
O que influencia o transporte em diferentes países?
Infraestrutura, legislação, clima
Tipo de moeda usada
Publicidade local
Cultura gastronómica
10
Os "incoterms" referem-se a:
Termos contratuais de responsabilidade e entrega
Tipos de produto
Custos de importação
Modelos de faturação
11
O que caracteriza um transporte "LTL"?
Transporte de cargas pequenas, consolidadas em rotas
Transporte ferroviário
Movimentação entre armazéns próprios
Transporte de cargas químicas
12
Qual é a principal vantagem do transporte aéreo?
Alta capacidade
Baixo impacto ambiental
Alta velocidade
Baixo custoBaixo custo
13
O transporte ferroviário é normalmente
Adequado para entregas noturnas
Altamente fiável
Muito rápido
Lento e com necessidade de manuseamento frequente
14
A seleção de veículos deve considerar
Tamanho da cabine
Cor da marca
Eficiência, economia e legalidade
Opinião dos motoristas
15
Custos fixos incluem
Seguro, salários, depreciação
Reparações
Combustível
Óleo e pneus
16
Custos variáveis dependem de:
Nível de atividade do veículo
Número de anos de uso
Número de anos de uso
Política de segurança
17
Custos indiretos incluem
Lubrificantes
Multas de trânsito
Frota de apoio, motoristas extra
Pneus
18
O frete marítimo é mais vantajoso quando:
A entrega é urgente
A rapidez não é essencial
O produto é perecível
O destino é local
19
Que fator pode afetar negativamente o transporte ferroviário?
Tipos de combustível usados
Altos níveis de segurança
Choques nos pátios de manobras
Curta distância
20
Veículos multi-temperatura são usados para
Produtos frescos, congelados e ambiente na mesma viagem
Combustíveis e produtos químicos
Materiais de construção
Medicamentos em pó
21
Qual destas é uma vantagem do frete rodoviário internacional?
Custo mais baixo que o marítimo
Flexibilidade e rapidez
Baixa pegada ecológica
Elevada capacidade
22
Para entregas consolidadas em loja, é necessário
Fazer entregas à noite
Utilizar comboios urbanos
Separar o transporte por temperatura
Utilizar veículos com compartimentos separados
23
O transporte de retalho alimentar exige
Planeamento adaptado a diferentes tipos de produto e loja
Eliminar centros de produção
Separar lojas por região fiscal
Agrupar apenas congelados
24
Um fator de consignação importante é
Código do SKU
Tipo de embalagem
Nome do cliente
Roteamento e responsabilidade pela entrega
25
A principal função de um sistema de custeio de frotas é:
Detetar problemas rapidamente e apoiar decisões
Reduzir o número de veículos
Trocar motoristas automaticamente
Otimizar rotas manuais
